Década · 1950-1959
1950-1959
El milagro económico y los récords mundiales
La década del milagro alemán e italiano. Mercedes 300 SL Gullwing en 1954. Citroën DS en 1955. Pegaso Z-102 marca récord mundial de velocidad en 1953 a 244 km/h. SEAT nace en 1950 y entrega el primer 600 en 1957. Ferrari 250 GTO debutará en 1962. La carretera empieza a ser objeto de deseo, no solo medio de transporte.
Las fichas de Cuarta
1950
Hotchkiss Anjou
Francia
1951
Delahaye 235
Francia
1951
Dodge M37
Estados Unidos
1951
Hudson Hornet
Estados Unidos
1951
Lancia Aurelia
Italia
1951
Nash Healey
Reino Unido (chasis Healey) + Italia (carrocería Pinin Farina)
1951
Pegaso Z-102
España
1951
Volkswagen T1 Samba
Alemania
1952
Bentley Continental
Reino Unido
1952
Fiat 8V
Italia
1952
Lincoln Capri
Estados Unidos
1952
Mercedes-Benz 300 SL Coupé W194
Alemania
1953
Austin-Healey 100
Reino Unido
1953
Biscúter 200
España
1953
Biscúter Zapatilla
España
1953
Cadillac Eldorado
Estados Unidos
1953
Ebro C-550
España
1953
GAZ 69
Unión Soviética
1953
Lancia D24
Italia
1953
Panhard Dyna Z
Francia (Avenue d'Ivry, París)
1953
Porsche 550
Alemania
1953
Salmson 2300
Francia
1953
SEAT 1400
España
1954
Borgward Isabella
Alemania
1954
Facel Vega FVS
Francia
1954
Ferrari 375 Plus
Italia
1954
Jaguar D-Type
Reino Unido
1954
Jaguar XK140
Reino Unido
1954
Kaiser Darrin
Estados Unidos
1954
Lancia Aurelia
Italia
1954
Maserati 250F
Italia
1954
Mercedes-Benz 300 SL
Alemania
1954
Mercedes-Benz 300 SL W198 Gullwing
Alemania
1954
Mercedes-Benz W196
Alemania
1954
Porsche 356 Speedster
Alemania
1954
Simca Vedette
Francia (Poissy, antigua Ford-France)
1955
Barreiros Saeta
España
1955
Cadillac Fleetwood Series 60
Estados Unidos
1955
Chevrolet Bel Air
Estados Unidos
1955
Citroën DS
Francia
1955
Ford Thunderbird
EE.UU.
1955
Mercedes-Benz 300 SLR
Alemania
1955
MG A
Reino Unido
1955
Pegaso Z-103
España
1955
Peugeot 403
Francia
1955
Triumph TR3
Reino Unido
1955
Volkswagen Karmann Ghia
Alemania
1956
BMW 503
Alemania (Múnich) y carrocería Baur Stuttgart
1956
BMW 507 Roadster
Alemania
1956
DeSoto Adventurer
Estados Unidos
1956
DKW 3=6 Monza
Alemania (Ingolstadt, Auto Union)
1956
GAZ 21 Volga
URSS
1956
Lincoln Continental
Estados Unidos
1956
Peugeot 403
Francia
1956
Renault Dauphine
Francia (Flins) y bajo licencia en Argentina, Brasil, Italia, EE. UU.
1956
Tatra 603
Checoslovaquia
1957
Autobianchi Bianchina
Italia
1957
Chevrolet Corvette
EE.UU.
1957
Chrysler 300C
EEUU (Hamtramck, Michigan)
1957
Ferrari 250 Testa Rossa
Italia
1957
Ferrari 250 GT California
Italia
1957
Ferrari 335 S
Italia
1957
Fiat 500
Italia
1957
Lancia Flaminia
Italia (Borgo San Paolo, Turín)
1957
Lotus Seven
Reino Unido
1957
Maserati 3500 GT
Italia
1957
Maserati 3500 GT
Italia (Viale Ciro Menotti, Modena)
1957
Mercedes-Benz 300d Adenauer
Alemania
1957
Mercedes-Benz 300 SL
Alemania
1957
Porsche 356 Speedster A 1600
Alemania
1957
Riley One-Point-Five
Reino Unido
1957
SEAT 600
España
1957
Trabant P50
Alemania (RDA)
1958
Alvis TD21
Reino Unido
1958
Aston Martin DB4
Italia
1958
Cadillac Miller-Meteor Sentinel
Estados Unidos
1958
Citroën 2CV Sahara
Francia
1958
Citroën Hispania 2CV
España
1958
Edsel Citation
Estados Unidos
1958
Hindustan Ambassador
India (basado en Morris Oxford UK 1956)
1958
Santana Land Rover 88
España
1958
Volvo PV544
Suecia (Gotemburgo, planta Lundby) y Halifax (Canadá) bajo licencia
1959
Austin-Healey 3000
Reino Unido
1959
Austin-Healey 3000
Reino Unido
1959
BMW 700
Alemania
1959
Daimler SP250 Dart
Reino Unido
1959
GAZ 13 Chaika
URSS
1959
Jaguar Mk 2 3.8
Reino Unido (Browns Lane, Coventry)
1959
Maserati 3500 GT
Italia
1959
Triumph Herald
Reino Unido
Marcas activas en esta década
AlvisAston MartinAustin-HealeyAutobianchiBMWBarreirosBentleyBiscúterBorgwardCadillacChevroletChryslerCitroënCitroën HispaniaDKWDaimlerDeSotoDelahayeDodgeEbroEdselFacel VegaFerrariFiatFordGAZHindustanHotchkissHudsonJaguarKaiserLanciaLincolnLotusMGMaseratiMercedes-BenzNashPanhardPegasoPeugeotPorscheRenaultRileySEATSalmsonSantanaSimcaTatraTrabantTriumphVolkswagenVolvo