Década · 1980-1989
1980-1989
Turbo, computadora, Grupo B
La década del turbo: Audi Quattro reinventa el rally con tracción total en 1980. Lancia Delta HF Integrale gana 6 mundiales consecutivos. Ferrari F40 marca el final de la mecánica analógica. Honda lanza el NSX en 1990 desde Japón y rompe el monopolio europeo del deportivo. La Fórmula 1 estrena la era del motor turbo Renault.
Las fichas de Cuarta
1980
Audi 80
Alemania
1980
Audi Quattro
Alemania
1980
Fiat Panda
Italia
1980
Italdesign Medusa
Italia
1980
SEAT Panda
España
1980
Volkswagen Passat
Alemania
1980
Zastava Yugo
Yugoslavia
1981
DeLorean DMC-12
Reino Unido (Belfast)
1981
Ford Fiesta
España
1981
Maserati Biturbo
Italia
1981
Volvo 240
Suecia
1981
Volkswagen Scirocco
Alemania
1982
Citroën BX
Francia
1982
Lancia 037
Italia
1982
Mitsubishi Pajero
Japón
1982
Opel Manta
Alemania (Russelsheim)
1982
Pontiac Firebird Trans Am
Estados Unidos
1982
Porsche 956
Alemania
1982
SEAT 127
España
1982
SEAT Ronda
España
1983
Brabham BT52
Reino Unido
1983
Nissan 300ZX
Japón
1984
Audi Sport Quattro
Alemania
1984
BMW 635
Alemania
1984
Ferrari 288 GTO
Italia
1984
Ferrari Testarossa
Italia
1984
Ford RS200
Reino Unido
1984
Mercedes-Benz 190E
Alemania
1984
Peugeot 205 Turbo 16
Francia
1984
Peugeot 205
Francia (Mulhouse y Poissy)
1984
SEAT Ibiza
España
1984
Toyota MR2
Japon (Tahara, Aichi)
1984
Volkswagen Golf
Alemania
1985
BMW Serie 3
Alemania
1985
BMW M5
Alemania
1985
AM General HMMWV
Estados Unidos
1985
Lancia Delta S4 Stradale
Italia
1985
Mazda RX-7
Japón
1985
Mercedes-Benz W124
Alemania
1985
Porsche 911
Alemania
1985
Saab 900
Suecia
1986
BMW M3
Alemania
1986
Citroen AX
Francia (Aulnay-sous-Bois)
1986
Lancia Delta
Italia (Chivasso, Turín)
1986
Mercedes-Benz E-Class W124
Alemania
1986
Peugeot 309
Reino Unido (Ryton) y Francia (Poissy)
1986
Porsche 959
Alemania
1986
SEAT Marbella
España
1986
SEAT Marbella
España
1986
Toyota Supra
Japón
1986
Volkswagen Golf
Alemania
1987
Aston Martin V8 Vantage Volante
Reino Unido
1987
Buick GNX
Estados Unidos
1987
Cadillac Allanté
Italia y Estados Unidos
1987
Citroen BX
Francia (Aulnay-sous-Bois) y Reino Unido (Coventry)
1987
Ferrari F40
Italia
1987
Honda CRX
Japon (Suzuka)
1987
Honda Prelude
Japon (Sayama, Saitama)
1988
Aston Martin Virage
Reino Unido
1988
Audi Coupé
Alemania
1988
BMW M5
Alemania
1988
Ford Sierra
Alemania (Genk)
1988
Mazda 323 GTX
Japón
1988
McLaren MP4/4
Reino Unido
1988
Opel Corsa
España
1988
Peugeot 405
Francia
1988
Peugeot 405 T16
Francia
1988
Toyota Hilux
Japon (Tahara, Aichi), Sudafrica (Durban), Tailandia (Samrong) y otros
1988
Volkswagen Corrado
Alemania
1989
Alfa Romeo 75
Italia
1989
BMW 3 Series
Alemania (Munich)
1989
Ferrari Mythos
Italia
1989
Lotus Elan
Reino Unido (Hethel)
1989
Mazda MX-5
Japón
1989
Nissan 200SX
Japón
1989
Nissan 300ZX
Japón
1989
Nissan Skyline GT-R
Japón
1989
Renault 19
Francia
1989
Toyota Celica GT-Four
Japón
1989
Toyota MR2
Japón
Marcas activas en esta década