#dossier

Ambulancias clásicas cuando un Cadillac salvaba vidas

Artcurial: la francesa que reescribe los precios de Bugatti

Aston Martin · 112 años al borde de la quiebra y siempre vivos

Audi quattro · 45 años desde el Quattro original 1980 hasta el RS6 C8 Performance

Bertone · 100 años de corte italiano

BMW M · La saga 1972-2025 desde la M1 hasta el M3 G80 eléctrico

Bonhams: dos siglos y medio vendiendo objetos que importan

British roadsters posguerra · 1945-1980

Bugatti · La saga 1909-2025 desde Ettore Bugatti hasta el Tourbillon V16 híbrido

El Cadillac rosa de Elvis: el coche que Gladys nunca condujo

Cannonball Run: 1971-1983, la apuesta ilegal que cruzó América

Carrera Panamericana México 1950-1954 cinco ediciones, 27 muertos, una cancelación

Cine 60-70: los coches que conducían los antihéroes

Las casas de subastas que mueven el mercado

Cine 80-90: cuando el coche fue protagonista

Coches de policía míticos del Crown Victoria al Porsche 911 Bayern

Los coches que descolocaron al franquismo

Nick Mason: el baterista que corre con su 250 GTO

Jay Leno: el museo que conduce

Steve McQueen: el "ex-McQueen" como mecanismo de cotización

Sultán de Brunéi: siete mil coches debajo del palacio

Las colecciones que importan: famosos, garajes y tesis de inversión

Detroit: cumbre y caída

Cuatro diseñadores que escribieron la era moderna del coche europeo

F1 históricos los monoplazas que cambiaron el mundo

Frua · el italiano que trabajaba para todos

Ralph Lauren: la colección como obra de arte

Ghia · El otro italiano que firmó Pantera, Mangusta y el Fiat 124 Coupé

Gooding & Company: la boutique de cien lotes y catalogos de mil paginas

Goodwood Revival, la fiesta que cotiza

Gumball 3000: 1999-presente, el rally de Instagram

Inversion Honda anos 90: por que Prelude, Civic VTi y CRX son la mejor inversion accesible del momento

Roadsters baratos en revalorizacion: MX-5, MR2, Z3 y la trampa del Boxster 986

Hot hatch europeo anos 80: la nostalgia que esta moviendo el mercado

Italdesign · Giorgetto Giugiaro, el arquitecto del coche moderno

Italia industrial: Turín, Bolonia, Maranello

Japanese classics deportivos 1965-2002 · la saga que asustó a Ferrari

Karmann · el alemán de los cupés y cabrios

El kilómetro lanzado

Lamborghini · La saga Ferruccio → Audi (1963-2025)

Le Mans cien años de la victoria, 1923-2023

Le Mans, ocho décadas: las 24 horas a través de sus coches

Los SEAT que no fueron Fiat

Madrid, capital del lujo: la fábrica Hispano-Suiza de Guadalajara

Mecum: la fabrica americana de subastas semanales

El mercado del clásico militar 2026

Mercedes-AMG · La saga 1967-2025 desde el Red Pig hasta GT 73 hybrid

Michelotti · el prolífico

Mille Miglia 1927-1957 mil millas italianas, treinta años, cincuenta y seis muertos

Musica y coches: la rockstar siempre quiso volante

Pagani · 33 años desde Horacio Pagani en su garaje de Módena hasta el Utopia 2025

Pikes Peak: subir hasta donde se ve la curvatura

Pininfarina · 95 años de diseño que reescribieron el coche

Porsche · 125 años de ingeniería contracorriente

Range Rover · 55 años desde el Classic 1970 hasta el SV LWB Autobiography eléctrico

RM Sotheby's: la casa que mueve el techo del mercado

Targa Florio: la última carrera mundialista que se corrió en carretera

Top Gear: los coches que cuentan algo

Top Gear, Botswana 2007: tres coches por mil quinientas libras y el Kalahari delante

Top Gear, Polonia 2011: tres familiares baratos por la antigua frontera del Pacto de Varsovia

Top Gear, Patagonia 2014: el Porsche, la matrícula y el episodio que terminó con un programa

Top Gear, sur profundo de Estados Unidos 2007: el especial que casi terminó a tiros

Touring Superleggera · La patente del chasis tubular con paneles ligeros

Velocidad máxima, del Bluebird al Chiron Super Sport

El verano de la SEAT: los modelos que motorizaron las vacaciones españolas

Videojuegos el Skyline que fue el coche de PlayStation

Vignale · La carrocería perdida que firmó Maserati, Ferrari y Fiat

Zagato · El aerodinámico italiano