Diario · mayo de 2026
Artcurial: la francesa que reescribe los precios de Bugatti
De casa de arte generalista en 2002 a primera firma europea para coches franceses preguerra
por Cuarta
Paris, primera semana de febrero de 2017. Salon Retromobile, Parc des Expositions Porte de Versailles, pabellon 1. La carpa de Artcurial esta justo en el eje central. Lote 178: Bugatti Type 57 Atalante chasis 57442, una de las 17 unidades producidas. Salida: 2 millones de euros. Cinco minutos despues, martillo: 4,070 millones de euros. El comprador es un anonimo frances que llamo por telefono. El catalogo Artcurial habia dedicado al Atalante 23 paginas con fotos historicas desde 1937.
Artcurial es la mas joven de las cinco casas grandes (fundada en 2002) y la mas especializada por geografia: si el coche es frances y preguerra, no hay otra firma. Bugatti, Delahaye, Hispano-Suiza, Talbot-Lago, Voisin, Delage — todos los grandes nombres de la edad de oro del automovil frances pasan por Paris.
La fundacion — 2002
Artcurial nace en 2002 como casa de subastas generalista de arte, fundada por Francis Briest (ex-Christies Paris) y Hubert Guerrand-Hermes (familia Hermes). El objetivo: romper el monopolio que Christies y Sotheby”s tenian sobre el mercado del arte en Paris. En cinco anos Artcurial es la mayor casa francesa de arte, con sede en el Hotel Marcel Dassault sobre los Campos Eliseos.
La division motor llega en 2005, con Matthieu Lamoure como director del departamento. Lamoure, especialista en Bugatti, organiza la primera subasta de motor de Artcurial en febrero de 2006 dentro de Retromobile. Volumen: 4 millones de euros. En 2016, el ano del Ferrari 335 S, supera los 100 millones.
Retromobile — la cita central
Retromobile es el salon del clasico de Paris, primera semana de febrero. Empezo en 1976. Hoy recibe 130.000 visitantes en cuatro dias. Artcurial es subasta oficial desde 2006: dos sesiones, 150-200 lotes en total. Cifras tipicas: 30-50 millones de euros por edicion. Record: 2016, con el Ferrari 335 S Scaglietti chasis 0674 por 32 millones de euros, mayor cifra publica pagada por un automovil hasta el Uhlenhaut de 2022.
El nicho: coches franceses anteriores a 1970
Bugatti. Cinco de las diez subastas mas caras de Bugatti en la historia las ha organizado Artcurial. Delahaye. Las dos Delahaye 135 M Figoni & Falaschi cabriolet vendidas en los ultimos diez anos por encima de 3 millones han pasado por Artcurial. Hispano-Suiza. La sucesion de los H6 y H6C tiene en Artcurial su principal salida.
Sede y operacion
Hotel Marcel Dassault, 7 Rond-Point des Champs-Elysees, Paris. Departamento motor en la segunda planta, equipo de quince personas. Fuera de Retromobile: Le Mans Classic Sale en julio, Monte-Carlo Sale en marzo, subastas online mensuales.
La diferencia con las anglosajonas
Artcurial no tiene oficina en Toronto ni Nueva York. No publica en ingles primario. Sus tasaciones en euros. Red concentrada en Europa continental y Oriente Medio. Cuando un Bugatti Type 57 sale en Goodwood o Pebble Beach, el precio de remate suele estar 10-20% por debajo de lo que conseguiria en Retromobile.
La leccion
Artcurial no juega a ser global. Quiere ser la casa francesa de preguerra. En el segmento Bugatti-Delahaye-Hispano-Suiza, las otras cuatro casas pasan por detras de Artcurial. Quien tenga un Bugatti en el garaje del abuelo, ya sabe a quien llamar.