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#Estados Unidos
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2021
La marca tejana de John Hennessey lleva veinte años prometiendo el coche más rápido del mundo. El Venom F5 es el primero que tiene cifras propias en banco
Estados Unidos
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2020
La marca de Jerod Shelby reclamó 532 km/h en una autopista de Nevada en 2020, la prensa demolió la cifra en quince días y el coche aún arrastra el escándalo
Estados Unidos
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2017
El Ford GT segunda generación reabrió la rivalidad Ford-Ferrari medio siglo después de Le Mans 1966 con un V6 EcoBoost de 656 caballos
Canadá
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2016
El Viper ACR 2016 cerró la historia del V10 americano marcando 7:01 en el Ring justo antes de que la planta de Conner Avenue cerrase
Estados Unidos
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2009
El Cruze de RML con el que Yvan Muller ganó tres títulos mundiales
Reino Unido (RML Wellingborough)
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2005
Ford construyó el GT 2005 para celebrar su centenario y reproducir el GT40 que humilló a Ferrari en Le Mans cuatro años seguidos
Estados Unidos
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2000
Steve Saleen construyó un superdeportivo americano con motor Ford de 7 litros
Estados Unidos
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1994
El Toyota Tacoma Pikes Peak Special de Rod Millen marca record absoluto en gravilla en 1994 con 10:04,06, cifra que aguanta diecisiete anos
Estados Unidos
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1992
Bob Lutz dibujó el Viper en una servilleta de la cafetería de Chrysler porque Dodge había olvidado cómo era un coche deportivo
Estados Unidos
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1992
La berlina de patrulla americana que dominó dos décadas de calles del NYPD y LAPD con su V8 sobre bastidor
Estados Unidos
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1982
KITT, el Pontiac negro de William Daniels y la luz roja Cylon que cruzó la cultura pop
Estados Unidos
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1978
El Trans Am negro que Walter Hill convirtió en lenguaje sin diálogo
Estados Unidos
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1977
El Trans Am negro con águila dorada que vendió 22.000 coches por culpa de una película
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1976
El Torino rojo con franja blanca que se convirtió en el coche más reconocible de la televisión americana
Estados Unidos
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1971
El coche con el que Steve Behr ganó el primer Cannonball Run cronometrado
Estados Unidos (Detroit, Michigan)
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1971
La furgoneta blanca con la que Brock Yates inventó el Cannonball Run
Estados Unidos (Lyons Avenue, Detroit, Michigan)
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1971
El Mustang amarillo de H.B. Halicki que robó 93 coches reales en 40 minutos
Estados Unidos
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1971
El Pontiac marrón que Gene Hackman condujo a 110 millas por hora bajo el metro elevado de Brooklyn
Estados Unidos
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1971
El coupe italo-americano que Elvis compro cuatro veces
Italia (carroceria Padane, Modena) / Estados Unidos (mecanica Pontiac)
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1970
El Challenger blanco que Kowalski estrelló contra dos bulldozers en California
Estados Unidos
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1969
El Mustang que Hammond eligio para cruzar la Patagonia y casi acaba peor que el de Clarkson
Estados Unidos (Dearborn, Michigan)
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1968
El Dodge negro que perdió la persecución de Bullitt contra el Mustang verde de McQueen
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1968
El Mustang verde de Steve McQueen que persiguió a un Dodge Charger por las calles de San Francisco
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1967
Eleanor 67, el Mustang plata de Nicolas Cage que estableció el récord de cotización Mustang en subasta
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1967
Carroll Shelby montó un V8 de 7 litros en el Mustang fastback y creó el GT500 que cuarenta años después sería Eleanor en Gone in 60 Seconds
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1964
John DeLorean violó una directiva interna de General Motors para meter un V8 de 6.4 litros en un Tempest y crear el primer muscle car
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1962
El californiano de veinticinco años que rompió el récord cuatro veces con tres coches distintos y un sponsor llamado Goodyear
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1958
La ambulancia americana que aparece en Ghostbusters como Ecto-1 y que durante veinte años llevó pacientes y difuntos en el mismo coche
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1952
El Lincoln Capri ganó la clase touring de la Carrera Panamericana México tres años seguidos (1952, 1953 y 1954) demostrando que un coche americano de calle podía aguantar 3.300 km sin fatiga mecánica
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1949
El Oldsmobile 88 Futuramic Rocket ganó la primera Carrera Panamericana en mayo de 1950 con Hershel McGriff y Ray Elliott, recorriendo 3.300 km de Tuxtla Gutiérrez a Ciudad Juárez en 27 horas
Estados Unidos
Dossier
2026
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