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#España
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2010
Un piloto valenciano fabricó un hipercoche con V10 americano y lo llamó Spano
España
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2007
Un arquitecto catalán diseñó un hipercoche con configuración de cazabombardero y vendió doce unidades
España
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2005
El León español con el que SEAT ganó WTCC dos años seguidos y abrió el camino al TCR
España (SEAT Sport Martorell)
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2004
El Ibiza con el motor 1.8T del Golf IV GTI compitiendo en su propio segmento
España
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2003
El León Mk1 que se vendía sin folletos y aceleraba como un Audi S3
España
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2002
El primer hot hatch europeo de gasoil de 150 caballos
España
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2000
El hot hatch más pequeño y olvidado del catálogo SEAT del cambio de siglo
España
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1993
El primer SEAT realmente deportivo en la era Volkswagen
España
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1992
Un carpintero granadino lleva treinta años fabricando roadsters neoclásicos en un taller familiar
España
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1986
El Panda dejó de ser Fiat y empezó a ser SEAT el día que se separaron las dos empresas
España
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1986
El Panda matriculado SEAT que se vendía dos millones de pesetas más barato que el original italiano
España
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1984
El primer coche con cuatro nombres en el capó: SEAT, Italdesign, System Porsche, Bosch
España
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1982
El último deportivo familiar del 127 antes del divorcio entre SEAT y Fiat
España
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1976
El primer SEAT con tracción delantera de calle también fue su coupé olvidado
España
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1974
La berlina familiar que escondía el motor del 124 Sport bajo el capó
España
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1973
El Mini más potente de los hechos en España, en una nave de Pamplona en 1973
España
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1972
El SEAT que iba más rápido que un Alfa Romeo y costaba la mitad
España
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1970
El Lamborghini que tomó su nombre de un circuito español
Italia
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1970
El todoterreno verde de Santana que la Guardia Civil patrulló desde el Pirineo hasta la sierra de Cádiz durante dos décadas
España
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1968
El Mini Cooper se fabricó en Pamplona durante cinco años y casi nadie lo recuerda
España
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1963
El SEAT de los gobernadores civiles tenía la calandra pintada de negro y un motivo: ser visto sin parecerlo
España
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1962
El camión que sacó a un millón de españoles de los pueblos
España
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1962
ENASA quiso ganar carreras de camiones antes de que existieran las carreras de camiones
España
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1958
Linares fabricó Land Rovers durante treinta años y los exportó hasta Sudáfrica
España
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1953
Un francés septuagenario diseñó el coche más feo y querido de la España de Franco
España
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1953
El camioncito que ENMASA fabricó en Madrid era casi un Ford prebélico
España
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1945
El primer coche de la posguerra española era una copia descarada de un DKW prebélico
España
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1929
Un príncipe argentino con apellido italiano fundó la última fábrica de coches deportivos de la Segunda República
España
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1928
Un Hispano-Suiza ganó el GP Boillot y los franceses prohibieron los coches españoles al año siguiente
Francia
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1922
La fábrica que hacía motores de avión también fabricó el coche más caro de España
España
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1916
Un piloto catalán convirtió chasis Buick en coches de lujo madrileños
España
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1913
El cyclecar barcelonés que era el "coche pijo" de la juventud catalana
España
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1911
El coche que el rey de España compró antes que cualquier marqués
España
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1898
El primer coche español lo construyó un militar en una nave de Barcelona
España
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