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#coupé
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2020
El M4 G82 que cerró 53 años de BMW Motorsport con la parrilla más polarizante de la historia
Alemania
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2013
El Jaguar que Callum diseñó para despedirse — y el último Jaguar V8 supercargado de la historia
Reino Unido
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2007
El Audi que De Silva firmó cuando dejó Alfa Romeo — y que él mismo describió como su mejor coche
Alemania
Ficha
2007
El único M3 V8 — un capricho de ingeniería que BMW nunca repetirá
Alemania
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2003
El último Alfa con motor V6 Busso fabricado en serie
Italia
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1996
El coupé Renault que llevaba motor de Clio Williams sin que nadie lo supiera
Francia
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1995
El coupé que pasó de descartado a icono Initial D
Japón
Ficha
1994
El Tigra, el coupé barato que vendía Opel y dibujaron en Rüsselsheim sobre un Corsa
España
Ficha
1992
El M3 E36 cambió la fórmula — 6 cilindros, VANOS, 4 puertas y cabrio — y por eso es la ganga absoluta
Alemania
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1992
El Rover 220 Coupé Turbo con T-Series: 200 caballos en un coupé británico de los noventa que llegó tarde, vendió poco y hoy se compra por menos de cinco mil euros
Reino Unido (Longbridge)
Ficha
1991
Honda Prelude IV: el primer Prelude con VTEC y el ultimo coupe Honda barato
Japon (Sayama)
Ficha
1991
El Subaru Giugiaro de ventana rara que se vendió a pérdida durante siete años
Japón
Ficha
1989
BMW E30 318is: el M3 que tu cunado podia pagar
Alemania (Munich)
Ficha
1989
El coupé japonés que enseñó a Europa a derrapar barato
Japón
Ficha
1989
El Ferrari japonés que se vendía a precio de Corolla
Japón
Ficha
1988
El Quattro asequible: tracción total Torsen sin pagar Quattro Turbo
Alemania
Ficha
1988
El coupé VW con sobrealimentador G-Lader antes del icono VR6
Alemania
Ficha
1987
Honda CRX ED9: el primer VTEC del mundo en 940 kilos
Japon (Suzuka)
Ficha
1987
Honda Prelude III: el coupe que llevo las cuatro ruedas direccionales a la calle
Japon (Sayama, Saitama)
Ficha
1986
La Supra que sobrevivía a su sombra: el A70 antes del A80
Japón
Ficha
1985
El rotativo japonés que copió al Porsche 944 con tres meses de exilio
Japón
Ficha
1984
Toyota MR2 Mk1 AW11: el Ferrari del pueblo
Japon (Tahara, Aichi)
Ficha
1982
Opel Manta B GSi: la pelicula Manta Manta convirtio un coche en culto
Alemania (Russelsheim)
Ficha
1981
El coupé Karmann que duró diez años en producción mientras el segmento moría
Alemania
Ficha
1980
El coupé Audi de cinco cilindros que precedió al Quattro y se quedó en la sombra
Alemania
Ficha
1976
El primer SEAT con tracción delantera de calle también fue su coupé olvidado
España
Ficha
1974
VW Scirocco Mk1: el coupe Giugiaro que adelanto al Golf en seis meses
Alemania (Osnabrueck por Karmann)
Ficha
1970
El primer coche español con aspiraciones deportivas que asomó la cabeza al podio
España
Ficha
1968
El Isuzu 117 Coupé — Giorgetto Giugiaro diseñó este coupé japonés a los 28 años, antes del Giugiaro definitivo (Lotus Esprit, Maserati Bora)
Japón
Ficha
1968
El Lancia coupé con faros agrandados que ganó el Rally de Sanremo cinco veces seguidas
Italia
Ficha
1967
El Fiat que Mario Boano firmó con la lección Ghia — y el accesible coupé italiano que se vendió 285.000 veces
Italia
Ficha
1967
El SEAT que coqueteó con Italia y se quedó a vivir en la Diagonal
España
Ficha
1965
El Fiat 850 que Michelotti carrozó como un Maserati en miniatura — y que el coleccionista joven puede pagar
Italia
Ficha
1954
El 300 SL Gullwing fue el primer coche de serie con inyección directa: las puertas alas de gaviota eran consecuencia del chasis, no decoración
Alemania
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