#Bertone

El supercoche con puertas tijera que vivió 16 años y se vendió 1.983 veces — sin que nadie en Lamborghini lo creyera posible

El primer Lamborghini con techo cortado para acomodar un retrovisor periscópico

Lancia montó un V6 Ferrari Dino en un chasis de 980 kilos y ganó tres mundiales de rallies consecutivos

El coche que Lancia diseñó específicamente para ganar el campeonato mundial de rally — y lo ganó tres veces seguidas

El primer coche del mundo concebido en una pizarra exclusivamente para ganar rallies

El Lamborghini del comprador que no podía pagar Countach — y por qué nunca se vendió como Ferruccio esperaba

El coche del pabellón italiano de la Expo de Montreal 1967 que nadie pensaba poner en producción

El Lamborghini que tomó su nombre de un circuito español

El concept de 84 centímetros de altura del que salió todo el lenguaje del supercoche de los setenta

Renzo Rivolta metió un V8 Chevrolet de 7 litros bajo el capó del Iso Grifo: el coche pasó de elegante GT italiano a hipercoche americano

El Lamborghini de cuatro plazas que Gandini diseñó como un Espada sin acuerdo industrial — y que vendió 1.227 unidades

El día que Fiat compró a Ferrari un motor de Fórmula 2 y lo metió en un coupé de 2,4 millones de liras

El prototipo Lamborghini con puertas de gaviota y techo de vidrio

El SEAT que coqueteó con Italia y se quedó a vivir en la Diagonal

El coche que inventó al superdeportivo moderno

El GT italiano que metió un motor de pickup americano debajo del capó más bonito de los sesenta