El supercoche con puertas tijera que vivió 16 años y se vendió 1.983 veces — sin que nadie en Lamborghini lo creyera posible
Diseñado por Marcello Gandini en Bertone 1971. Producción 1974-1990, cinco generaciones. Las puertas tijera entraron en la cultura visual mundial. El Countach es el supercoche del cuadro de habitación adolescente.
El coche del póster
El Countach tiene presencia cultural mayor que cualquier otro Bertone-Gandini. Entre 1980 y 1995 fue el coche más fotografiado en pósters de habitación adolescente en Europa y Estados Unidos. Esa presencia cultural sostiene precio aún hoy.
Las cinco generaciones
- LP400 (1974-1978): 158 unidades. La versión pura Gandini sin alerones. Coleccionable premium absoluto, 850.000-1,5 millones de euros.
- LP400S (1978-1982): 237 unidades. Primera versión con kit aerodinámico (alerón trasero opcional, paneles laterales). Precios 480.000-680.000 euros.
- LP500S (1982-1985): 321 unidades. Motor 4.8L, paneles ensanchados, faros revisados. Precios 380.000-520.000 euros.
- 5000QV (1985-1988): ≈610 unidades. Motor 5.2L Quattrovalvole (cuatro válvulas por cilindro), 455 CV. Versión más rápida funcionalmente. Precios 420.000-580.000 euros.
- 25th Anniversary (1988-1990): 657 unidades. Última generación, restilizada por Horacio Pagani (entonces empleado Lamborghini), con paneles laterales rediseñados. Coleccionable nicho, precios 380.000-450.000 euros.
La trampa del Countach mal restaurado
Una parte del parque Countach europeo ha sufrido restauraciones inadecuadas con piezas no originales (paneles aftermarket, motor reconstruido sin matching numbers, interior tapizado no Poltrona Frau). Cada categoría de modificación reduce 15-25% el valor. Verificación con Lamborghini Polo Storico: certificado de procedencia 6.500-9.500 euros, plazo 12-18 meses. Sin Polo Storico, descuento -20-30%.
Mercado actual
Bonhams Monterey 2024, lote 213: LP400 1976 con Polo Storico Red Book, restauración 2019, kilometraje 18.000 km. Adjudicación: 1.265.000 dólares.
RM Sotheby’s Villa Erba 2023, lote 287: 5000QV 1986, segundo propietario, documentación completa. Adjudicación: 525.000 euros.
Artcurial París 2024: 25th Anniversary 1989, restauración italiana 2015. Adjudicación: 385.000 euros.
Curva 2015-2025 LP400: +280% en términos reales. Las generaciones posteriores han subido +100-170%.
Cierre
El Countach LP400 puro es uno de los Bertone-Gandini más coleccionables del mundo, con techo de precio abierto. Si tu presupuesto es 450.000-550.000 euros y aceptas no tener el más puro, el 5000QV o LP400S son entrada razonable al segmento Countach con documentación Polo Storico. Comprar Countach sin certificación es asumir 6.000-10.000 euros adicionales en verificación posterior.
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Gandini diseñó un coche imposible. Yo lo aprobé. El resto del equipo se equivocó— Ferruccio Lamborghini, Quattroruote 1992 entrevista póstuma
Salón de Ginebra, marzo de 1971. Bertone presenta el prototipo Lamborghini LP500 Countach (etimología "Countach" del piamontés: exclamación de admiración estética masculina). El público ingeniero de la sala reacciona con escepticismo: las puertas tijera no parecen homologables, los radiadores laterales tienen entradas de aire por encima del cinturón del coche (raras), la altura de 1,07 metros parece incompatible con un V12 longitudinal. Ferruccio Lamborghini, presente en la presentación, aprueba el proyecto en cinco minutos contra la opinión de su equipo técnico. La razón documentada por Marcello Gandini en entrevista 2018: "Ferruccio dijo: si Bertone dice que se puede hacer, se puede hacer. Tu equipo no entiende a Bertone". Producción inicia 1974. Las primeras 158 unidades LP400 son extremadamente puras estéticamente. Los desarrollos posteriores (LP400S 1978 con alerones, LP500S 1982 con paneles ensanchados, 5000QV 1985, 25th Anniversary 1988) van añadiendo elementos aerodinámicos que diluyen progresivamente la línea original de Gandini.
Lo que costaba salir de fábrica en 1974 y lo que vale hoy una unidad restaurada.
Ficha técnica completa
Lamborghini Polo Storico; Bertone archive (transferido Museo Nazionale Automobile Torino 2018); Marcello Gandini Quattroruote 2018; Bonhams Monterey 2024; RM Sotheby\u0027s Villa Erba 2023
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