El Zagato accesible — la pieza italiana con doble cúpula que cuesta lo mismo que un Porsche 911 nuevo
Producción 1965-1973, ≈7.100 unidades. Diseño Ercole Spada (Zagato) sobre plataforma Lancia Fulvia. Carrocería aluminio sobre chasis Lancia. La pieza Zagato más coleccionable a precio razonable.
El Zagato del comprador joven
El Fulvia Sport Zagato es la pieza que Zagato vendía a clientes que querían un Zagato pero no podían pagar Aston Martin DB4 GT Zagato. Lancia + Zagato producían a precio razonable comparado con Aston Martin o Maserati. Hoy esa lógica se mantiene: el Sport Zagato es el Zagato de mayor producción y precio actual más accesible.
Las versiones
- Sport Zagato 1.3 (1965-1967, 1.300 cc 87 CV): ≈2.000 unidades. Versión original aluminio.
- Sport Zagato 1.3 S (1968-1970, 1.300 cc 101 CV triple carburador): ≈3.500 unidades. La más coleccionable.
- Sport Zagato 1600 (1971-1973, 1.600 cc 115 CV): ≈800 unidades. Premium +30%.
Mercado actual
Catawiki Italia 2025: Fulvia Sport Zagato 1.3 S 1969 restaurado. Adjudicación: 58.500 euros. Bonhams Goodwood 2024: Fulvia Sport Zagato 1600 1972 conservada primera mano. Adjudicación: 78.000 libras.
Curva 2015-2025 Sport Zagato: +95% en términos reales. Tendencia alcista lenta sostenida.
Cierre
El Sport Zagato 1.3 S por 60.000-72.000 euros es la mejor relación coste-Zagato del mercado actual. Si compras unidad restaurada con paper trail Lancia, no estás especulando: estás entrando en el segmento Zagato premium al precio de un Porsche Cayman nuevo. Tendencia alcista lenta confiable.
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El Sport Zagato es la pieza Zagato que el coleccionista joven puede permitirse. Por ahora— Andrea Zagato, presidente Carrozzeria Zagato, Quattroruote 2018
Salón de Turín, noviembre de 1964. Zagato presenta concept Sport sobre plataforma Lancia Fulvia. Ercole Spada (jefe diseño Zagato) ha rediseñado completamente la berlinetta Fulvia: techo bajo con doble cúpula, parabrisas inclinado, perfil envolvente. Lancia aprueba producción seriada. Primeras 200 unidades a aluminio completo (1965-1968), las siguientes ≈6.900 con paneles aluminio sobre estructura acero (1968-1973). Carlos Chasoy, importador Lancia España, vendió 47 Fulvia Sport Zagato entre 1968-1973 — la mayor concentración relativa de Sport Zagato fuera de Italia.
Lo que costaba salir de fábrica en 1965 y lo que vale hoy una unidad restaurada.
Ficha técnica completa
Centro Storico Lancia; Zagato archive; Andrea Zagato Quattroruote 2018; Catawiki europe sales 2020-2025; Aste Bolaffi 2024
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