El Lamborghini que McCartney compro tras oir un Miura en Londres
Otono de 1967. Paul McCartney —veinticinco anos, recien obsequiado con un Aston Martin DB6 por Linda Eastman— escucha en una calle de Londres el sonido de un Lamborghini Miura V12. Entra al concesionario al dia siguiente y pregunta por un Miura. Le dicen que no quedan unidades. Le ofrecen el 400 GT 2+2, version cuatro plazas con el mismo V12 4 litros. McCartney lo compra al contado. Color: azul cielo. Lo conserva hasta los anos 90 y lo vende en privado. En 2019, el coche reaparece en Mecum Indianapolis con procedencia McCartney documentada y se vende por 1 millon de libras.
El sonido en una calle de Londres
Otono de 1967. Paul McCartney camina por Berkeley Street en Mayfair. Acaba de salir de una reunion en las oficinas de NEMS Enterprises. Pasa por delante del concesionario Maranello Concessionaires, agente Ferrari y Lamborghini en Londres. En la rampa hay un Lamborghini Miura rojo en marcha. McCartney lo oye antes de verlo. El motor V12 Lamborghini de 4 litros sonando en Berkeley Street es algo que en 1967 los londinenses no conocian.
McCartney se detiene a mirar. El cliente da el coche al gerente y se va. McCartney entra, pregunta por el Miura. El gerente le explica que los Miura producidos hasta ese momento estan todos vendidos. Le ofrece la alternativa: el 400 GT 2+2. McCartney pide especificaciones. El gerente le ensena un 400 GT 2+2 azul cielo recien recibido. McCartney lo compra al contado. Coste: 7.500 libras esterlinas de 1967, equivalente a casi cuatro anos de sueldo medio britanico.
El DB6 de Linda y el Lamborghini para escapar
McCartney conserva en otono de 1967 dos coches en paralelo: el Aston Martin DB6 silver birch y el Lamborghini 400 GT 2+2 azul cielo. El uso es distinto. En entrevista con Q Magazine en 1989: “El DB6 era para los domingos. El Lamborghini era para escapar”.
La anecdota mas famosa: McCartney conducia el Lamborghini de Londres a Manchester y de Manchester a Liverpool en una sola tarde, “para tomar el te con la tia Mimi de John”. El relato lo confirmo Mimi Smith en una entrevista de 1981 para la BBC.
Veinticinco anos de propiedad y la venta privada
McCartney conserva el 400 GT desde 1967 hasta aproximadamente 1992 o 1993. McCartney menciono la venta en una entrevista a Q Magazine en 1994 sin mas detalles. La venta probable fue a un coleccionista britanico de Lamborghini que conservo el coche en garaje privado durante mas de veinticinco anos.
La reaparicion en Mecum Indianapolis 2019
Mayo de 2019. Mecum Auctions Indianapolis Sale. Lote S172. Lamborghini 400 GT 2+2 azul cielo de 1967, procedencia documentada: primer propietario Paul McCartney (1967-1993). La procedencia McCartney venia certificada por dos fuentes: factura original Maranello Concessionaires de 1967 a nombre de Paul McCartney y carta firmada por el propio McCartney en 2018.
Salida: 800.000 dolares. Martillo: 1 millon de libras (1,3 millones de dolares al cambio). Comprador: anonimo. La prima de procedencia McCartney: aproximadamente 60% sobre el valor base de un 400 GT 2+2 estandar.
Mercado del 400 GT estandar
El Lamborghini 400 GT 2+2 estandar se cotiza en 2026 entre 600.000 y 900.000 euros segun estado y kilometraje. Para coleccionistas serios de Lamborghini, el 400 GT 2+2 es pieza obligada de coleccion.
El eco
El Lamborghini 400 GT 2+2 de Paul McCartney es la prueba de que la procedencia musical produce primas reales y medibles en el mercado del clasico. El mercado del clasico no premia el sonido del coche. Premia la historia de quien lo compro.
El DB6 era para los domingos. El Lamborghini era para escapar.— Paul McCartney, entrevista con Q Magazine, 1989
McCartney conducia el 400 GT con frecuencia mucho mayor que el DB6. El DB6 era el regalo de Linda, el 400 GT era el coche para divertirse. En diversas entrevistas (Q Magazine 1989, Top Gear 2003) McCartney recordo haber conducido el Lamborghini de Londres a Manchester y de Manchester a Liverpool en una sola tarde, "para tomar el te con la tia Mimi de John" (Mimi Smith, tia materna de John Lennon, vivia en Liverpool).
Lo que costaba salir de fábrica en 1967 y lo que vale hoy una unidad restaurada.
Producto Lamborghini Sant Agata Bolognese, 1967. Carroceria Touring Superleggera. Vendido en 2019 en Mecum Indianapolis Auction: salida 800.000 dolares, martillo 1 millon de libras (1,3 millones de dolares al cambio).
Citado en biografias McCartney por Barry Miles ("Many Years From Now", 1997). Aparecio en programa "Top Gear" (BBC, 2003) en una conversacion entre Jeremy Clarkson y McCartney.
Ficha técnica completa
En la subasta de Mecum 2019, el 400 GT de McCartney se vendio por 1 millon de libras. Un 400 GT 2+2 estandar de la misma fecha se cotizaba entonces entre 500.000 y 700.000 dolares. La prima McCartney represento aproximadamente 60% del valor base.
Mecum Auctions catalogo Indianapolis 2019; Barry Miles "Many Years From Now" (1997); Q Magazine entrevista McCartney (1989); BBC Top Gear archivos (2003)
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