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#prebélico
Ficha
1936
El Cord 810 — el primer americano con tracción delantera y faros escamoteables, dos décadas adelantado a su tiempo
Estados Unidos
Ficha
1936
El Wanderer W25 K Roadster — Ferdinand Porsche diseñó el motor antes de fundar Volkswagen, 257 unidades, Auto Union heritage
Alemania
Ficha
1935
El último Auburn — un Boattail Supercharged garantizado a 100 mph por Ab Jenkins en el salar Bonneville
Estados Unidos
Ficha
1935
El Horch 853 — el coche de lujo alemán prebélico, antecesor directo de Audi (Auto Union 1932 fusionó Horch + Audi + DKW + Wanderer)
Alemania
Ficha
1935
El Voisin C28 Aerosport — Gabriel Voisin pionero aviación francesa diseñó coches con motores sleeve-valve y aerodinámica aviónica
Francia
Ficha
1933
El Singer Le Mans — el roadster que compitió en Le Mans 1934 con motor 4 cilindros OHC 972cc y ganó la clase 1100cc
Reino Unido
Ficha
1932
El V12 americano del New Deal — usado por Franklin D. Roosevelt y la mitad de Hollywood
Estados Unidos
Ficha
1931
El Silver Arrow 1933 — 5 unidades, streamliner aerodinámico, presentado en Chicago World Fair Century of Progress
Estados Unidos
Ficha
1929
El Delage D8 — el coche del aristócrata francés prebélico, hasta que Delahaye absorbió Delage 1935 y simplificó la línea
Francia
Ficha
1928
El Model J — más caro que un Rolls-Royce Phantom y elegido por Gary Cooper, Greta Garbo y el rey Fuad de Egipto
Estados Unidos
Ficha
1928
El Mercedes-Benz SSK gana la Targa Florio de 1931 con Caracciola y deja una de las cifras mas caras del mercado de coches prebelicos
Alemania
Ficha
1925
El Amilcar CGSS — el voiturette francés de los años 20, con 4 cilindros sidevalve 1.0L y carrocería tan baja que se llamaba "Surbaissé"
Francia
Ficha
1925
El Minerva Type AC — el coche de lujo belga que el rey Alberto I de Bélgica y Henry Ford coleccionaban antes de la crisis del 29
Bélgica (Amberes)
Ficha
1924
El coche de competición más exitoso de la historia — más de mil carreras ganadas en 7 años
Francia
Ficha
1906
El Itala Grand Prix gana la primera y la segunda Targa Florio, y un año después cruza Beijing-París por estepa siberiana sin asistencia
Italia
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