El Civic JAS Motorsport con el que Tiago Monteiro recuperó WTCC para Honda
Suzuka, Japón, 4 de septiembre de 2016. Tiago Monteiro, portugués de Oporto, gana las dos mangas del WTCC en el circuito símbolo Honda. El Civic Type R FK2 preparado por JAS Motorsport en Milán bajo reglamento TC1 da victoria local a la marca japonesa. Es la temporada más exitosa de Honda en mundial touring desde finales de los ochenta. Norbert Michelisz y Gabriele Tarquini completan la alineación.
El Honda Civic Type R FK2 WTCC (2014-17): retorno mundial
El Honda Civic Type R FK2 WTCC fue el coche con el que Honda volvió a la categoría mundial de turismos por primera vez desde finales de los ochenta. Sobre la silueta del Civic Type R FK2 europeo, JAS Motorsport preparó en Milán el coche bajo reglamento FIA TC1 con monocasco tubular soldado a sección de carrocería, motor Honda K20 turbo de 1.600 cc, suspensiones multilink. Tiago Monteiro fue el piloto principal entre 2014 y 2017, complementado por Norbert Michelisz, Gabriele Tarquini y Rob Huff.
Datos técnicos del Honda Civic Type R FK2 WTCC TC1
El Civic FK2 WTCC montó motor K20 cuatro cilindros 1.600 cc turbo, 16V DOHC, gestión Magneti Marelli, 380 caballos. Caja manual secuencial Hewland seis velocidades con cambio en volante, embrague triple disco AP, tracción delantera con diferencial activo, frenos AP Racing carbono cerámico. Peso 1.100 kilogramos según homologación TC1. De 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Velocidad máxima 260 km/h.
JAS Motorsport (fundada por Toyoaki Imai con apoyo Honda en Milán) construyó diez chasis Civic FK2 WTCC entre 2014 y 2017. El coste por chasis era unos 580.000 euros.
El Civic Type R FK2 WTCC hoy: mercado activo
Mercado privado relativamente activo. Un chasis Civic FK2 WTCC con historial verificado se mueve entre 180.000 y 340.000 euros. Algunos chasis se han reconvertido a TCR para campeonatos nacionales, lo que mantiene valor de uso.
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JAS Milán es el Honda Racing Europe— Tiago Monteiro, Suzuka 2016
JAS Motorsport (compañía italiana fundada por Toyoaki Imai con apoyo Honda en 1995) había sido el partner técnico Honda en mundial turismos desde el periodo Super 2000. Cuando Honda decidió en 2013 entrar en WTCC con el Civic FK2, JAS preparó el programa íntegramente en Milán, sin involucrar Honda Racing Corporation Japón. El reglamento TC1 permitía monocasco tubular soldado a sección de carrocería. JAS construyó diez chasis Civic FK2 WTCC entre 2014 y 2017. Tiago Monteiro pilotó casi toda la era. En 2017, antes de la fusión WTCC-TCR, Honda anunció continuidad pero con el modelo FK2 reemplazado por Civic Type R TCR. JAS siguió siendo el partner.
Lo que costaba salir de fábrica en 2016 y lo que vale hoy una unidad restaurada.
Ficha técnica completa
JAS Motorsport archives Milán; Honda Racing Europe; FIA WTCC results 2014-17
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