El Caterham Seven 620R — el coche de calle más rápido del mundo en peso/potencia (310 CV / 545 kg = 568 CV/tonelada)
Producción Caterham: 1973-presente. Modelo 620R desde 2013. Motor Ford Duratec 2.0L con supercharger Eaton 310 CV. Peso 545 kg. Ratio potencia/peso 568 CV/tonelada — más extremo que LaFerrari, Bugatti Veyron y Porsche 918. 0-100 km/h en 2.8 segundos.
![Colin Chapman, de manager van [autocoureur] Jim Clark, die door de Zandvoortse politie was gearresteerd, is door de Officier van Justitie te](/images/wikimedia/caterham-seven/caterham-seven-persona-010cd31a.webp)
El roadster más extremo en relación peso/potencia
Motor Ford Duratec 2.0L supercharger Eaton 310 CV. Peso 545 kg. Ratio 568 CV/tonelada — supera a LaFerrari (504), 918 Spyder (460) y Veyron (491). 0-100 en 2.8 segundos. Producción Caterham desde 1973, modelo 620R desde 2013.
Por qué importa
El Caterham Seven 620R es la prueba empírica del principio Colin Chapman “add lightness” — un coche de 50.000 libras con motor de Ford Focus modificado supera a hipercars de 2 millones de euros en relación peso/potencia. Filosofía constructiva sin compromiso desde 1973. Producción artesanal Surrey UK.
Mercado actual
Caterham factory build 620R 2025: 65.000-78.000 libras configurado. Mercado segunda mano Caterham 620R 2014-2020: 38.000-52.000 libras.
Cierre
Caterham Seven 620R configurado nuevo por 65.000-78.000 libras es el roadster más extremo del mercado en peso/potencia. Track-day weapon definitivo. Si no quieres supercharger: Seven 360R (Ford Duratec atmosférico 180 CV) por 32.000-40.000 libras.
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Colin Chapman me dijo en 1972: add lightness. Cincuenta años después, todavía añadimos ligereza. La diferencia es que ahora añadimos supercharger también— Graham Nearn, fundador Caterham Cars, autobiografía "From Concept to Constructor" (2010)
Caterham, Surrey, Inglaterra, 1973. Graham Nearn, propietario del Caterham Car Sales (concesionario Lotus), compra los derechos de fabricación del Lotus Seven a Lotus Cars cuando Colin Chapman decide descontinuar el modelo para concentrar Lotus en coches más sofisticados (Elite, Esprit). Nearn rebautiza el coche Caterham Seven y comienza producción artesanal Surrey. Decisión filosófica: mantener la fórmula original de Chapman (chasis tubular ligero, motor frontal, tracción trasera, sin extras de comodidad — "add lightness") frente a la deriva de la industria hacia coches más pesados. Producción Caterham 1973-presente: estimadas 25.000+ unidades total. El modelo 620R 2013-presente es el extremo: motor Ford Duratec 2.0L con supercharger Eaton M62 — 310 CV en chasis tubular que pesa 545 kg. Ratio potencia/peso 568 CV/tonelada. Por contexto: LaFerrari 504 CV/tonelada, Porsche 918 Spyder 460 CV/tonelada, Bugatti Veyron 491 CV/tonelada. El Caterham Seven 620R bate a todos. 0-100 km/h en 2.8 segundos. Precio salida 2013: 49.995 libras + IVA.
Lo que costaba salir de fábrica en 2013 y lo que vale hoy una unidad restaurada.
Ficha técnica completa
Caterham Cars archive; Graham Nearn autobiografía 2010; Top Gear 2014 Caterham 620R review
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