El Mercury Cougar Eliminator — la respuesta Mercury al Mustang Boss 302 con motor 428 Cobra Jet de Ford
Producción 1969-1970, ~2.200 unidades Eliminator. Motor Ford 428 Cobra Jet V8 7.0L 335 CV (cifra oficial baja para seguros). Versión Mercury del Boss 302 / Boss 429 Mustang. Mercury desaparece 2011 — última marca clausurada por Ford.
El Mustang Boss con traje Mercury
Motor Ford 428 Cobra Jet V8 7.0L 335 CV oficial (400+ reales). ~2.200 unidades Eliminator 1969-1970. Solo 5 colores específicos. Mercury desaparece como marca 2011.
Por qué importa
El Mercury Cougar Eliminator es el muscle car Mercury definitivo — versión gemela del Mustang Boss con identidad propia. Mercury cerró 2011 (segunda marca Ford eliminada tras Edsel 1959). Coleccionismo activo 2024-26.
Mercado actual
Mecum Indianapolis 2024: Mercury Cougar Eliminator 428 CJ 1970 paper trail. Adjudicación: 95.500 dólares.
Cierre
Mercury Cougar Eliminator 428 CJ 1969-1970 paper trail Ford por 75.000-115.000 euros es coleccionismo muscle car Mercury premium. Las versiones 351 Cleveland más accesibles: 35.000-55.000 euros.
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El Eliminator era el Mustang con corbata. Mismo motor, misma transmisión, traje más caro— Jack Telnack, jefe diseño Ford Lincoln Mercury 1970s, Automotive News 2008
Detroit, 1969. Ford Lincoln Mercury Division presenta el Mercury Cougar Eliminator, versión performance del Cougar (Mercury Cougar 1967-1973 fue el equivalente Mercury del Mustang). El Eliminator es la respuesta directa al Mustang Boss 302 (1969-1970) y Boss 429 (1969-1970). Motor disponible: Ford 351 Cleveland V8 4-bbl, 351 Cleveland Boss 302, 428 Cobra Jet (la versión más potente). 428 CJ oficial 335 CV (cifra bajada para seguros americanos por la "horsepower wars" 1968-1971), real 400-420 CV. Producción 1969-1970: ~2.200 unidades Eliminator total. Disponible solo en 5 colores específicos: Bright Blue Metallic, Competition Orange, Competition Yellow, Competition Gold y White. Mercury desaparece como marca 2011 — última marca cerrada por Ford (después de Edsel 1959). El Cougar Eliminator es coleccionismo Mercury premium 2024-26: paper trail Ford 75.000-110.000 euros.
Lo que costaba salir de fábrica en 1970 y lo que vale hoy una unidad restaurada.
Ficha técnica completa
Ford Heritage archive; Mecum Indianapolis 2024
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