Glosario · carrocería
Fastback coupé
Coupé de dos puertas con línea de techo descendente continua hasta la cola, sin escalón de maletero.
El fastback coupé es una variante específica del coupé en la que la línea del techo desciende ininterrumpida desde el punto más alto sobre los asientos delanteros hasta el extremo trasero del coche, sin escalón. Es la silueta deportiva por excelencia: una sola curva continua del parabrisas hasta el alerón o el difusor trasero.
La diferencia con un coupé notchback es geométrica. El notchback tiene una luna trasera más o menos vertical y un maletero que sobresale como volumen propio (Mercedes 280 SE Coupé W111, Alfa Romeo 2000 Sprint). El fastback no: la luna trasera está casi tumbada, integrada en la línea descendente, y el maletero es interior, accesible a través del portón de la luna trasera (Ford Mustang Fastback, Aston Martin DB6, Jaguar E-Type Series 1).
Aerodinámicamente, el fastback coupé es más eficiente: el flujo de aire sigue la línea descendente del techo y se desprende ya cerca del suelo, reduciendo la zona turbulenta posterior. Coeficiente de resistencia (Cx) habitualmente entre 0,28 y 0,35, frente a 0,35-0,40 de un notchback equivalente.
El género tiene linaje claro. Bugatti Type 57 Atlantic (1936, los cuatro fastback más bellos del siglo XX). Jaguar E-Type Series 1 (1961). Aston Martin DB4 Zagato y DB6. Ford Mustang Fastback (1965 y 1968). Lamborghini Espada (1968). BMW E9 CS / CSi / CSL (1968). Lancia Stratos HF Stradale (1973). Porsche 928 (1977). Ferrari 365 GTB/4 Daytona.
En el clásico moderno, el fastback coupé sigue vivo. Audi A5 Sportback técnicamente es fastback. El Aston Martin DBX no, pero el DB12 sí. El Porsche 911 mantiene su silueta fastback genuina desde 1963. Es un género que no envejece: la línea continua del techo descendente es uno de los hallazgos estéticos eternos del automóvil.