Glosario · carrocería
Notchback
Carrocería en la que la línea del techo termina antes del maletero, formando un escalón.
Notchback es la palabra inglesa para describir lo opuesto al fastback: un coche en cuya silueta lateral se distingue claramente el techo, una luna trasera vertical o casi vertical, y un maletero separado que sobresale como un volumen propio. Es la silueta clásica de la berlina tres volúmenes y de muchos coupés.
El nombre viene de notch, muesca: la línea lateral muestra un quiebro entre techo y maletero. Es una geometría menos aerodinámica que el fastback —el aire se separa de golpe al final del techo y crea una zona de turbulencia detrás de la luna— pero ofrece dos ventajas: maletero más profundo y mejor visibilidad por la luna trasera vertical.
En el mundo del Mustang, donde la nomenclatura es más fina, los modelos vienen en tres carrocerías: hardtop (notchback estricto, techo separado del maletero), fastback (techo descendente), convertible. El notchback Mustang 65-66 es el coche más vendido del trío y el más buscado por restauradores que quieren la silueta original del muscle car.
En Europa, el notchback domina la berlina. Mercedes W123, BMW E28, Jaguar XJ, todos notchback. El coupé europeo clásico es también notchback en muchos casos: Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé, Alfa Romeo 2000 Sprint, Lancia Flavia Coupé.
La diferencia comercial moderna entre notchback y fastback se ha difuminado. Los compactos premium actuales se llaman Gran Coupé o Sport Turismo y mezclan las dos geometrías. En clásico, la distinción sigue siendo útil para identificar la silueta de un modelo a primer vistazo.