RM Sotheby’s

RM Sotheby’s es la casa de subastas que define el mercado del clásico premium global. Nacida en 2015 de la fusión entre RM Auctions (fundada en 1979 por Rob Myers en Canadá) y Sotheby’s (la histórica casa de subastas londinense fundada en 1744). Sus subastas en Monterey, Amelia Island, Villa Erba y París marcan los precios récord del mercado.

Sus mayores subastas son Monterey (agosto, durante Car Week, día récord 250 millones en una sola noche), Amelia Island (marzo, Florida), Villa Erba (mayo, Italia), París (febrero, RetroMobile). En cada una se subastan entre 100 y 250 lotes seleccionados, con precios medios de 500.000 a 5 millones por coche.

Los récords mundiales del clásico son casi todos RM Sotheby’s. Ferrari 250 GTO chasis 3413GT por 70 millones de dólares (2018). Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé por 142 millones (2022, subasta cerrada). Ferrari 250 Testa Rossa por 39,8 millones (2014). Bugatti Type 57SC Atlantic por 30 millones estimados (sin subasta pública).

El proceso de consignar un coche en RM Sotheby’s empieza con la inspección por su equipo técnico. Se verifica provenance, numbers matching, restauración, autenticidad de cada componente. Los coches “Class 1” (provenance impecable, estado #1 o #2) pasan a subasta principal. Los demás van a “Online Only” o son rechazados.

La comisión del comprador es típicamente 10% para lotes hasta 1 millón, 8% entre 1-5 millones, y negociable por encima. La comisión del vendedor es similar. Sobre una venta de 5 millones, RM Sotheby’s se queda con 900.000 euros. Y es justa: la promoción profesional sube el precio el doble.

El detalle del coleccionista: las subastas RM Sotheby’s son evento social tanto como comercial. Asistir presencialmente con un Paddle (paleta de puja) requiere depósito de 50.000 dólares y carta de banco. Estar en la primera fila de Pebble Beach Auctions el sábado por la noche es la única razón de muchos coleccionistas para volar a California cada agosto.