Glosario · carrocería
Spider
También: spyder · roadster
Descapotable deportivo de dos plazas, denominación de origen italiano.
Spider (o Spyder, con grafía menos canónica pero usada por Porsche y Maserati) es la palabra italiana para roadster: un descapotable deportivo, generalmente de dos plazas, con vocación lúdica más que de viaje. La denominación se hizo internacional desde la posguerra italiana.
El origen del nombre se debate. La explicación más extendida es que se refiere a la forma esquelética de los carruajes ligeros del XIX, que parecían arañas; otra hipótesis es que viene del término inglés spider phaeton (un faetón ligero de cuatro ruedas grandes). En cualquier caso, en los años 50 italianos —Alfa Romeo, Fiat, Lancia— lo adoptan como término para sus descapotables deportivos.
La lista de spider canónicos es la historia del descapotable italiano del siglo XX. Alfa Romeo Spider Giulietta (1955), Fiat 1500 Cabriolet (1959), Alfa Romeo Duetto / Spider 1600/1750/2000 (1966-1993, la del El Graduado), Ferrari 275 GTS, Ferrari Dino 246 GTS, Lamborghini Miura Roadster (prototipo único), Lancia Fulvia Sport Zagato (versión cerrada, pero del mismo género).
En el clásico moderno el spider sobrevive con nombre propio. El Alfa Romeo 4C Spider (2014-2020) reivindica el linaje. El Mazda MX-5, sin llamarse spider, ocupa el lugar cultural que el género tenía: pequeño, biplaza, descapotable, motor delantero / tracción trasera.
Hay una diferencia conceptual con el cabriolet: el spider es más austero. Capota textil simple, sin lujo, dos plazas estrictas, parabrisas a veces incluso desmontable. El cabriolet es más burgués: cuatro plazas, capota gruesa, calefacción y radio. El spider quiere el sol y el camino, no la comodidad.