Glosario · historia
Catalogación (RD 892/2024)
También: catalogación
Proceso administrativo por el que un vehículo es reconocido oficialmente como histórico.
En España, la catalogación es el procedimiento administrativo por el que un vehículo se reconoce como histórico y obtiene el régimen jurídico especial asociado. Está regulada por el Real Decreto 892/2024, que sustituyó al RD 1247/1995 y actualizó toda la normativa al marco europeo.
Los requisitos básicos son tres. Primero, antigüedad de al menos 30 años desde la primera matriculación. Segundo, estado de conservación: el vehículo debe estar en condiciones de circular con seguridad. Tercero, originalidad: la configuración debe coincidir con la original de fábrica (modelo, motor, color, carrocería) o ser modificación documentada de la época.
El proceso lo dirige un perito catalogador, un técnico certificado por la administración. El propietario debe entregar al perito documentación del vehículo (permiso de circulación, ficha técnica, libro de a bordo si existe), documentación complementaria que demuestre la originalidad o las modificaciones (catálogos de la época, archivos del fabricante) y el propio coche para inspección presencial.
El perito emite un informe técnico que incluye: número de bastidor, número de motor, configuración mecánica, año exacto de fabricación, valor venal estimado para fiscal, y una valoración global sobre si procede la catalogación. El informe se entrega a la Consejería de Industria de la comunidad autónoma, que tras el visto bueno emite el certificado de catalogación.
Con el certificado, el propietario va a Tráfico para tramitar la matrícula histórica. El coche obtiene una nueva matrícula (H + 4 dígitos + 2 letras provinciales) que debe llevar instalada de manera visible. Los costes totales del proceso (perito + tasas + matrícula) oscilan entre 700 y 2.000 €, dependiendo de comunidad y de complejidad del informe.