Glosario · carrocería
Carrocero
También: coachbuilder
Empresa artesana que diseña y construye carrocerías sobre chasis fabricados por otros.
En la nomenclatura del coche clásico, carrocero es el equivalente en castellano a coachbuilder (inglés) o carrozziere (italiano). Designa al artesano o la empresa especializada en vestir un chasis ajeno con una carrocería diseñada y construida a medida.
El término viene del oficio de fabricantes de carruajes (coches de caballos), que en la transición al automóvil mantuvieron clientela y maestría. Los grandes nombres de la carrocería del siglo XX son los descendientes de aquellos talleres: Pininfarina y Bertone en Italia, Saoutchik y Chapron en Francia, Mulliner y Park Ward en Inglaterra, Vanden Plas en Bélgica.
El carrocero hacía tres cosas. Primero, diseñaba (lápiz, arcilla, maqueta 1:1). Segundo, construía la estructura interna —generalmente madera de fresno con refuerzos metálicos en los 20-30, ya solo metal a partir de los 40—. Tercero, batía a mano las chapas de aluminio o acero y las montaba.
La relación con la marca podía ser de dos tipos. Encargo único: un cliente con dinero pedía a Pinin Farina (después Pininfarina) una carrocería sobre un chasis Lancia que se le entregaría meses después. Encargo industrial: Alfa Romeo encargaba a Touring 50 carrocerías de aluminio para una serie limitada del 6C 2500.
Hoy quedan pocos. Pininfarina pertenece a Mahindra desde 2015 y hace carrocerías para superdeportivos a demanda. Touring Superleggera sobrevive como casa de bespoke. Carrozzeria Castagna construye one-offs sobre base Ferrari. Y luego están las casas modernas como De Tomaso (renacida), Aspark, Pagani, Koenigsegg, que en cierto sentido funcionan como carroceros de su propio chasis.