Nuevos clásicos modernos · julio de 2026 · cumplen 25
Julio cumple 25: 3 nuevos clasicos modernos de 2001
Cada mes Cuarta mira atras veinticinco años y rescata los coches que ya pueden empezar a llamarse clasicos. En 2001, BMW, Aston Martin y Subaru firmaron lanzamientos cuyo eco sigue oyendose hoy en el mercado de ocasion.
01 Julio de 2001
BMW Mini · Cooper R50
Por qué entra
El primer Mini de la era BMW. Reactivo la fabrica de Oxford tras un año cerrada, recupero el nombre y vendio 144.000 unidades el primer año.
El dato
En 2001 costaba 17.300 libras (unos 27.000 EUR actuales). Hoy un Cooper S R53 de 2003-2006 ronda los 12-22.000 EUR.
La anécdota
Frank Stephenson, autor del rediseño, trabajo dos años con un Mini Cooper original aparcado en su estudio. La condicion de BMW: que pareciera "el mismo coche que el de 1959, pero hecho ahora".
02 Marzo de 2001
Aston Martin Vanquish · V12
Por qué entra
Ultimo Aston Martin fabricado en Newport Pagnell. Ultima gran berlina deportiva britanica hecha a mano.
El dato
1.492 unidades hasta 2007. Hoy un Vanquish original con menos de 50.000 km parte de 95.000 EUR.
La anécdota
Pierce Brosnan lo condujo en Die Another Day (2002), recuperando la asociacion Bond-Aston tras tres decadas.
03 Junio de 2001
Subaru Impreza · WRX Bugeye
Por qué entra
El Impreza con los faros redondos. Se odiaba o se queria; nada en medio. Hoy es la generacion mas coleccionable del WRX.
El dato
Solo se fabrico 2000-2002. En el mercado britanico hoy ronda 12-25.000 EUR; las versiones STi UK alcanzan 40.000.
La anécdota
El nombre Bugeye lo inventaron los aficionados en los foros de 2001. Subaru lo uso oficialmente por primera vez en 2018.
Estos coches comparten algo que en 2001 no era obvio: la sospecha de que iban a envejecer bien. Veinticinco años despues, los compra gente que entonces no podia pagarlos.
El mes que viene volveremos a mirar atras. Si encontramos algo, lo contamos. Si no, nos saltamos el mes.